Portail · motorisation · mis à jour le 21 octobre 2026
Un portail motorisé neuf, fourni et posé, coûte le plus souvent de 3 500 € à 6 400 € en battant et de 3 900 € à 8 300 € en coulissant ; motoriser un portail existant revient en moyenne à environ 1 500 € pose comprise. Le choix entre battant et coulissant dépend de la pente de l’allée et de la place disponible ; celui du moteur (vérins, bras articulés, enterré ou crémaillère) dépend des piliers et du portail. Prévoyez aussi l’arrivée électrique, souvent par une tranchée.
Sur cette page : prix · battant ou coulissant · types de moteurs · motoriser un portail existant · déroulé de la pose · inconvénients · questions fréquentes
| Portail motorisé (remplacement) | Battant | Coulissant |
|---|---|---|
| PVC | 3 500 € à 4 200 € | 3 900 € à 4 800 € |
| Fer forgé | 3 900 € à 4 500 € | 4 200 € à 5 300 € |
| Bois | 4 400 € à 5 500 € | Déconseillé |
| Aluminium | 5 000 € à 6 400 € | 6 400 € à 8 300 € |
En aluminium, la largeur pèse aussi : 4 500 € à 5 700 € pour un battant de 2,5 m, 6 000 € à 7 400 € à 3,5 m ; 5 900 € à 7 700 € pour un coulissant de 2,5 m. Comptez environ 1 000 € de plus quand il faut créer l’ouverture et les piliers.
| Option (prix moyen posé) | Prix |
|---|---|
| Éclairage | environ 300 € |
| Interphone | environ 1 250 € |
| Motorisation solaire | environ 1 700 € |
| Portillon assorti | environ 2 000 € |
Source : La Maison Saint-Gobain, guide du prix d’un portail électrique mis à jour le 04/12/2025. Prix TTC fourni-posé.
| Votre entrée | Portail conseillé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Allée plane, place côté jardin | Battant | Moins cher, s’adapte à la plupart des piliers |
| Allée qui monte vers la maison | Coulissant | Les vantaux d’un battant toucheraient le sol en s’ouvrant |
| Voiture garée juste derrière le portail | Coulissant | Rien ne s’ouvre vers l’intérieur |
| Sol en gravier ou terre | Coulissant autoportant | Pas de rail au sol à encrasser |
| Peu de clôture libre sur le côté | Battant ou coulissant télescopique | Le coulissant classique demande une longueur libre au moins égale à sa largeur |
Matériau : l’aluminium est le plus durable et le plus demandé ; le PVC, le plus abordable, est réservé aux petites largeurs ; le fer forgé est lourd mais solide ; le bois demande de l’entretien et se déconseille en coulissant.
| Moteur | Pour quel portail | Avantages | Limites |
|---|---|---|---|
| À vérins | Battant | Puissant, adapté aux grands vantaux | Demande de la place entre le pilier et le gond ; visible |
| À bras articulés | Battant | Convient aux piliers larges ou quand le gond est décalé | Visible, encombrement à l’ouverture |
| Enterré | Battant | Invisible, esthétique | Plus cher, travaux de maçonnerie, sensible à l’eau si le drainage est mal fait |
| Intégré au portail | Battant | Invisible, livré avec le portail | Lié au modèle du fabricant |
| À crémaillère | Coulissant | Simple et fiable, moteur posé au sol sur le côté | Rail et crémaillère à garder propres |
Pour un portail peu utilisé ou éloigné de la maison, un kit solaire évite la tranchée électrique ; pour un passage fréquent, un moteur sur secteur reste plus sûr.
Un portail en bon état, qui pivote ou coulisse sans forcer, peut être motorisé pour environ 1 500 € pose comprise (La Maison Saint-Gobain). Avant le devis, l’installateur vérifie :
Fourni et posé, de 3 500 € à 6 400 € en battant et de 3 900 € à 8 300 € en coulissant selon le matériau ; environ 1 500 € pour motoriser un portail existant. Ajoutez environ 1 000 € s’il faut créer l’ouverture et les piliers.
Un installateur de fermetures (menuisier, métallier ou spécialiste de l’automatisme). Pour les piliers et la tranchée électrique, il intervient lui-même ou fait appel à un maçon et à un électricien : demandez que ce soit précisé sur le devis.
Cela dépend de la commune : une déclaration préalable peut être exigée pour les clôtures et portails, notamment en secteur protégé, et le PLU peut imposer hauteur et aspect. Le service urbanisme de votre mairie vous répond.
Oui, avec un kit solaire (environ 1 700 € posé en option selon La Maison Saint-Gobain) : un panneau recharge une batterie qui alimente le moteur. C’est adapté aux portails légers ou peu utilisés.
Le portail lui-même dure longtemps en aluminium ou en fer bien entretenu ; le moteur s’use selon le nombre de manœuvres et l’entretien. Les fabricants indiquent une durée de vie en cycles dans la notice : comparez-la entre deux devis.
Décrivez votre projet (pose ou motorisation, battant ou coulissant, largeur approximative) et votre code postal : un installateur de votre secteur vous recontacte pour un devis gratuit. Voir aussi : la motorisation de porte de garage.